1 :丸井みどりの山手線 ★:2016/02/03(水) 21:47:05.48 ID:CAP_USER*.net 2016年02月03日
 旭川空港ターミナルビルを運営する旭川市の第3セクター「旭川空港ビル」(社長=西川将人市長)は、国際線専用のターミナルビルを増築する計画を、1日の取締役会で決定した。2017年度に着工し、19年1月に供用開始する。総事業費は46億円を見込んでいる。

 旭川空港では現在、中国、台湾、韓国を結ぶ国際定期航空路線がある。利用客は年々増加し、空港ターミナルの拡充が求められていた。

 市が航空会社への聞き取りなどでまとめた旅客需要予測では、国際線利用客は20年度に35万人、30年度に50万人と、14年度の実績(16万人)の3倍強に達すると見込まれるため、同社は増築を決めた。

 計画では、3階建ての現ターミナルビル(延べ床面積1万3500平方メートル)の南側に、2階建ての新ビル(同5700平方メートル)を増築し、税関、出入国審査、検疫などの施設や国際線出発待合室を設ける。また、ターミナルの拡充に合わせ、現ビル内にフードコートなどを設け、収益性の向上を図る方針だ。

引用元:http://www.yomiuri.co.jp/hokkaido/news/20160203-OYTNT50025.html



44 :名無しさん@1周年:2016/02/05(金) 01:36:42.17 ID:n6dovkB60.net
>>1 
鉄道の乗り入れは?

7 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 04:20:09.40 ID:2zjnWbDe0.net
新千歳の見込みが甘かったからな

「国際線利用者が100万人に激増しても対応できるぞ」って国際線ターミナルを作ったら、
200万人が押し寄せてパンク状態

あと自衛隊と併用なので、中国からの乗り入れ便数に制限がある


3 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 22:25:46.81 ID:lM4vZfCG0.net
行政って動くの遅いよなぁ
たぶん中国のバブル崩壊してる


46 :名無しさん@1周年:2016/02/05(金) 03:19:23.65 ID:7C3xZeyL0.net
外国人観光客というと中国人ってイメージだけど北海道への来日者トップは台湾人なんだよな。
旭川空港近くの富良野・美瑛の花畑が人気だしパウダースノーのスキー場もある。
人気の温泉と台湾には無い紅葉を満喫できる層雲峡もあるし近年のアジア系観光客の人数はホント凄い。


27 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 23:47:27.31 ID:nJgxxAgr0.net
一番近い外国のロシアとあまりまともなお付き合いができないのが北海道経済の辛い所なんだろうな まあ、ロシアにしてもシベリアのむこう側にはあまり興味無さそうなんだけどさ

22 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 23:32:51.08 ID:Mv5uV93j0.net
中国人は旭川に降りて札幌に走っていくんだぜ
千歳の代りにしか考えていない


23 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 23:39:01.44 ID:yp+clx000.net
>>22
そりゃ旭川より札幌の方が観光名所あるもの。

26 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 23:44:31.62 ID:kMiDCrBQ0.net
>>23

富良野


14 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 21:34:35.97 ID:jDRGNtKV0.net
旭川には旭山動物園しかないよな。展示が上手といっても、動態展示自体は
上野もしてるし、和歌山はパンダの出産だって成功してるし、珍しい
ものじゃなくなってきてる。第三セクターというのは市だろ。そんなことに
お金を使っても旭山動物園の来客数が減ったら、無駄だろ。つまるところは
旭川は第二か三の夕張になろうとしてるんじゃないのか。(第三か第二は
北海道新幹線のJR北海道か北海道庁なんだろうけどな。)


18 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 23:14:41.49 ID:+FgIpgyq0.net
>>14
旭川動物園しか思い浮かばないって行ったこと無いべ。
美瑛・富良野、層雲峡とか近郊に外国人にも人気の観光地が幾つもあるんだが。


21 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 23:22:41.88 ID:70DKKlfp0.net
旭川ハワイとか旭川沖縄とか直行便出してよ

参照元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1454503625/




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